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Pulsar 200 Nueva Serie de Auteco Bajaj

Publicado: 16 Ago, 09
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El nuevo modelo de Auteco Bajaj tiene muchas características nuevas especialmente en su diseño y sus características tecnicas. Tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos con un cilindraje de 200 centimetros cubicos cuya principal novedad es un radiador de aceite, ligeramente mejorada en su torque respecto a la pulsar 180 que ha sido descontinuada en su ensamblaje ya que ha llegado este nuevo modelo.
Lo primero que notamos al ver la pulsar 200 son sus aletas en forma de flecha en el tanque que la hacen ver como una moto de mas categoría y de diseño actual, con un asiento de dos niveles con segmentos independientes para cada pasajero y manijas de agarre laterales para mayor seguridad del parrillero, el exosto es algo mas deportivo, esta fabricado en acero inoxidable, las llantas son de mayor grosor y de sistema sellomatic que no tiene neumático.
Basicamente su motor ahora ya no será enfriado por aire sino que posee un sistema de enfriamiento Oil Cooled el cual le permite mantener una temperatura constante para que no trabaje demasiado caliente, problema existente en sus predecesoras.
Ademas de la nueva ingeniería de su motor, se destacan las modificaciones a su tablero digital, entre ellas un indicador de carga de batería y un led del filtro de aire, la cadena es de tipo o-ring garantizando una mayor permanencia del lubricante y por ende una mayor duración de la misma, tiene un protector en el tanque para prevenir que se raye con nuestros cinturones casi como los de las motos deportivas.

Mejoras Según la Ensambladora:

Motor 200cc:
• Motor Superior con sistema de válvula optimizado que entrega 18 caballos de potencia.
• De 0 a 60 km/h en 4.73 segundos.
• Tecnología DTS-i (Digital Twin Spark Ignition).
• Tecnología ExhausTEC (Cámara de expansión del torque)
• Sistema TRICS (Thorttle
• Palanca de cambios tipo super bike.
• Filtro de aire con doble espuma para mayor protección de partículas contra el motor.

Motor con sistema de refrigeración “Oil cooled”

• Mejora desempeño del motor en altas velocidades.
• Controla temperatura del aceite para mayor durabilidad.
• Mantiene viscosidad del aceite en condiciones de alto estrés y temperatura.
• Mantiene partes internas del motor a temperatura ideal por medio del aceite.

Cojin Split y agarraderas laterales:

• Sillín doble piso para mayor comodidad de conductor y pasajero. Se puede retirar por separado.
• Agarraderas laterales independientes, con moderno diseño para mayor seguridad y confort del pasajero.

Tablero digital con nuevos comandos y diseño

Nuevos indicadores para mejor control y mantenimiento de la moto:• Indicador infrarrojo de necesidad de limpieza del filtro de Aire
• Indicador de temperatura elevada del aceite
• Indicador de carga baja de la Batería
• Indicador de presión baja del aceite

Llantas “Tubeless” con nuevo compuesto de caucho, mayor tamaño, agarre y control:
• Menor peso que mejora las vibraciones al rodar.
• Mejor maniobrabilidad en la curvas a altas velocidades
• Mejor resistencia al impacto debido a la flexibilidad del caucho de las llantas.
• Llantas más gruesas para un mejor agarre.

Nuevo mofle deportivo
• Elaborado en acero inoxidable.
• Diseño deportivo y moderno.
• Sonido más robusto.

Carenaje lateral aerodinámico y moderno

• Nuevo carenaje lateral moderno para protección del tanque

Diseño de emblemas en alto relieve

• Nuevo diseño de emblemas en alto relieve para el tanque y la cola.

Protector de tanque:
• Moderno protector de tanque para prevenir rayones y ofrecer mayor comodidad en la conducción.

Nuevo protector de cadena:

• Protector de cadena moderno y abierto estilo superbike con cadena O´ring.

Nuevos colores:
• Naranja sahara, verde esmeralda, negro nebulosa y azúl antártica.


Especificaciones Tecnicas



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